记者 戴越 摄
自从2002年党的十六大把推进新型城镇化作为全面建设小康社会的重要内容以来，我市按照省委、省政府“把上饶建设成江西对接长三角的‘桥头堡’”的战略定位，以大气魄、大视野、大手笔推进“大城市”战略，城乡面貌焕然一新。 copyright srxww.com
大视野勾画大城市。放眼全国，上饶位于闽浙赣皖四省交界的腹地，是鄱阳湖生态经济区、长三角经济区、海西经济区、闽浙赣皖九方经济区的重要成员。在规划建设城市发展战略中，市委、市政府立足本地区位优势，用跳出上饶看上饶的大视野，以辐射四省交界区域的张力，大手笔开拓、大思维创新、大跨度突破，先后对《上饶市总体规划》进行了修编，编制了《中心区城市设计》，完成了《三江口城市设计》，确定了建设四省交界区域内的宜居宜业宜游的现代化区域中心城市为全新发展目标，大力实施“大城市”战略。从拓展城市规模，完善城市功能，提升城市品位的高度出发，努力将其打造成充满活力、生态宜居新城。
大手笔构建大城市。按照“提升老城区、拓展城东区、做旺中心区、做热开发区、开发近郊景区、扮靓三江口”的“5+1”空间发展布局，我市大气魄、大手笔推进大城市建设。十年来，一批连通南北，横贯东西的重大交通基础设施建成，在公路方面，上饶—武夷山高速公路建成通车，德上高速公路年内就可通车。至此，德上、上武、德昌和已通车的沪瑞、景鹰、景婺黄等高速在上饶形成“三横两纵”的高速公路网。在铁路方面，京福高速铁路、杭昌长客运专线全面动工，这两条高速铁路将与九景衢、峰福线电气化改造、皖赣线及挂线和浙赣铁路在上饶形成“三纵三横”的铁路网。同时三清山机场已经开工建设。水上交通方面，我市高位推动“铁海联运”，建成了“无水港”等物流基础设施；南昌海关上饶办事处运转有序，实现了口岸“大通关”，上饶正成为江西距离出海口最近、出海最快的区域“大城市”。 www.srxww.com
大统筹推动大城市。我市以中心区建设为带动，统筹推动大城市建设。一方面做靓、做美中心城市。近年来中心城区先后新建和改造了城区主次干道30多条，新建改造的道路面积达160余万平方米。其中抗建路步行街、滨江路、三清山大道、凤凰大道、紫阳大道、广信大道、五三东大道等改造建成后，成为中心城区一道道靓丽的风景线。中心城区还先后建成了生活污水处理厂、月亮湾汽车城、森林公园改造、紫阳公园、市民公园、里弄小巷改造等工程，进一步完善了城市功能，改善了居民的生活条件。另一方面，加快信江河谷城市组团发展，做大、做强周边县城，鼓励和支持各县（市）按照自身的资源禀赋、发展基础和环境容量，加快县城的发展，充分发挥县城对县域经济的辐射带动作用，周边的广丰、玉山、铅山、弋阳、横峰等县被串联在一起，上饶“大城市”半小时经济圈基本形成。 本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]
十年来，上饶以赶超跨越的劲头、大刀阔斧的举措、精雕细琢的管理，城乡面貌一年一小变，三年一大变。曾经记忆中的“小城”，似乎就在倏忽间变大、变美了。截至目前，全市城市建成区面积达到232.1平方公里，城镇人口达到295万人。市中心城区建成区面积由撤地设市时的17.2平方公里，扩展到2011年的63.1平方公里，人口也由17万人增长到58.7万人。全市城镇化率预计达到41.8%。今年全市将谋划城建项目620个，总投资740亿元；市中心城区确定了116个城建项目，总投资287亿元，其中重点推进项目48个，投资额196亿元。到2015年，一座中心城区建成区面积达到100平方公里、人口达到100万的大城市，将傲然于赣东北大地上。（来源于上饶新闻网）
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